00AI展開分析
1マークの崩れ方まで推定展開根拠: 1コース本線ですが、2番手との差が0.0ptで接近。平均ST0.15を加味し、差し・まくりを警戒します。
01スリット予想
平均ST + コース補正平均STと枠なり進入を前提にしたスタート隊形の目安です
| 順位 | 艇 | 進入 | 平均ST | 補正後ST | 先頭との差 | 判定 |
|---|
| 1 | 1 | 1コース | 0.15 | 0.150 | 先頭 | 先行 |
| 2 | 3 | 3コース | 0.14 | 0.150 | +0.000 | 先行 |
| 3 | 4 | 4コース | 0.16 | 0.175 | +0.025 | 好ST |
| 4 | 6 | 6コース | 0.15 | 0.175 | +0.025 | 好ST |
| 5 | 2 | 2コース | 0.17 | 0.175 | +0.025 | 好ST |
| 6 | 5 | 5コース | 0.16 | 0.180 | +0.030 | 好ST |
INPUTAIが見ている展開データ
直近10走 × ST順位 × 決まり手傾向直近の3連対率、スタート順位、逃げ・差し・まくりの傾向を展開分析に反映。数字を並べるだけでなく、1マークでどの艇がレースを動かすかを判定します。
| 艇 | AIスコア% | 2着確率 | 波乱遭遇率? | 直近3連対 | 直近2/3 | 平均ST | ST順位 | 展開傾向 |
|---|
| 1号艇 竹田 和哉 | — | 16.7% | — | - | - | 0.15 | - | データ蓄積中 |
| 2号艇 池田 雄一 | — | 16.7% | — | - | - | 0.17 | - | データ蓄積中 |
| 3号艇 森野 正弘 | — | 16.7% | — | - | - | 0.14 | - | データ蓄積中 |
| 4号艇 山一 鉄也 | — | 16.7% | — | - | - | 0.16 | - | データ蓄積中 |
| 5号艇 上野 俊樹 | — | 16.7% | — | - | - | 0.16 | - | データ蓄積中 |
| 6号艇 牧 宏次 | — | 16.7% | — | - | - | 0.15 | - | データ蓄積中 |
※過去30レース中、3連単配当1万円超の発生率
02AI予測ランキング
スコアは相対確率1
竹田 和哉
A1全国6.68当地6.10ST0.15
2着確率
現在のAIタイプで再配分したスコアから、1着候補を除いた条件付き確率として算出。
波乱度 (4-6号艇シェア)
0%
外枠AIスコア合計
◎1
竹田 和哉
A1ST0.15勝率6.68当地-9.2pt
0%
○2
池田 雄一
A1ST0.17勝率5.96当地-1.5ptF1
0%
▲3
森野 正弘
A2ST0.14勝率6.59当地-7.5pt
0%
△4
山一 鉄也
A2ST0.16勝率5.61当地-24.8pt
0%
・5
上野 俊樹
B1ST0.16勝率4.78当地+6.8ptF1
0%
・6
牧 宏次
B1ST0.15勝率5.60当地-5.5pt
0%
04出走表
勝率は今期成績| 艇 | 選手 | 全国勝率 | 全国2連率 | 当地勝率 | 当地2連 | 当地3連 | 全国比 | Motor2連 | 展示差 | 直近2/3 | F/L |
|---|
1 | 竹田 和哉A1 | 6.68 | 49.2% | 6.10 | 40.0% | 66.7% | -0.58 -9.2pt | 32.5% | -0.02 | - | F0/L0 |
2 | 池田 雄一A1 福岡 | 5.96 | 41.5% | 5.70 | 40.0% | 50.0% | -0.26 -1.5pt | 31.5% | +0.03 | - | F1/L0 |
3 | 森野 正弘A2 | 6.59 | 50.8% | 6.17 | 43.3% | 70.0% | -0.42 -7.5pt | 35.7% | +0.00 | - | F0/L0 |
4 | 山一 鉄也A2 | 5.61 | 35.9% | 4.00 | 11.1% | 22.2% | -1.61 -24.8pt | 28.4% | +0.05 | - | F0/L0 |
5 | 上野 俊樹B1 | 4.78 | 24.0% | 5.08 | 30.8% | 46.1% | +0.30 +6.8pt | 44.7% | -0.11 | - | F1/L0 |
6 | 牧 宏次B1 尼崎 | 5.60 | 40.0% | 4.62 | 34.5% | 37.9% | -0.98 -5.5pt | 33.9% | +0.04 | - | F0/L0 |
本ページのAI予測はモデルによる統計的推計であり、レース結果を保証するものではありません。公営競技への参加は各自の判断と責任において行ってください。