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レース一覧/浜名湖/2026-06-21/7R

浜名湖7R一般

2026-06-21過去同条件3連単中央値: ¥3,0901号艇以外1着確率: 89.2%

確定

1R11:32 2R12:01 3R12:28 4R12:57 5R13:29 6R14:02 7R14:31 8R15:03 9R15:37 10R16:09 11R16:39 12R17:06

00AI展開分析

1マークの崩れ方まで推定

想定決まり手

まくり

軸コース

2コース

荒れ/万舟気配

中

実際の決まり手

まくり

1コースの負け方

まくられ

展開根拠: 2コース軸で直近平均ST0.10が速く、内を叩いて展開を作る形を優先します。

01スリット予想

平均ST + コース補正

平均STと枠なり進入を前提にしたスタート隊形の目安です

順位	艇	進入	平均ST	補正後ST	先頭との差	判定
1	2	2コース	0.15	0.155	先頭	先行
2	3	3コース	0.16	0.170	+0.015	好ST
3	4	4コース	0.16	0.175	+0.020	好ST
4	6	6コース	0.15	0.175	+0.020	好ST
5	5	5コース	0.16	0.180	+0.025	好ST
6	1	1コース	0.19	0.190	+0.035	並び

INPUTAIが見ている展開データ

直近10走 × ST順位 × 決まり手傾向

直近の3連対率、スタート順位、逃げ・差し・まくりの傾向を展開分析に反映。数字を並べるだけでなく、1マークでどの艇がレースを動かすかを判定します。

艇	AIスコア%	2着確率	波乱遭遇率?	直近3連対	直近2/3	平均ST	ST順位	展開傾向
1号艇栗山繁洋	12.3%	19.9%	—	0% (0/1)	0%/0%	0.24	1.0位	1C展開は安定寄り
2号艇柳生泰二	56.1%	27.2%	—	0% (0/2)	0%/0%	0.10	4.0位	逃し 2回
3号艇谷口丞	8.8%	14.7%	66.7% (2/3)	67% (2/3)	0%/67%	0.18	4.0位	逃し 1回
4号艇蜂須瑞生	9.0%	15.0%	—	0% (0/2)	0%/0%	0.15	2.0位	逃し 1回
5号艇表憲一	8.3%	13.9%	—	100% (1/1)	0%/0%	0.07	1.0位	展開待ち
6号艇中村有裕	5.5%	9.3%	—	50% (1/2)	0%/50%	0.21	4.0位	逃し 2回

※過去30レース中、3連単配当1万円超の発生率

02AI予測ランキング

スコアは相対確率

AI本命

updated 23:40 JST

◎

本命

柳生泰二

A1全国7.17当地7.35ST0.15

56%

AI スコア

Motor 2連率

41.9%

コース1勝率

7.35

平均ST

0.15

当地2連

70.0%

全国比

+18.6pt

2着確率

現在のAIタイプで再配分したスコアから、1着候補を除いた条件付き確率として算出。

波乱度 (4-6号艇シェア)

23%

外枠AIスコア合計

◎

柳生泰二1着✓

A1ST0.15勝率7.17当地+18.6pt2コース

56%

○

栗山繁洋

B1ST0.19勝率3.77当地+3.7pt1コース

12%

▲

蜂須瑞生

A2ST0.16勝率5.58当地+1.2pt4コース

△

谷口丞

B1ST0.16勝率4.46当地-14.7pt3コース

・

表憲一

B1ST0.16勝率5.60当地-25.8pt5コース

・

中村有裕

A2ST0.15勝率5.96当地-6コース

03AI買い目確率

スコアから算出した推定確率

2→1

15.7%

2→4

11.6%

2→3

11.3%

2→5

10.6%

1→2

7.8%

2→6

7.0%

4→2

5.6%

3→2

5.4%

5→2

5.1%

6→2

3.3%

1→4

1.3%

1→3

1.2%

AI推奨買い目

AIが算出した上位確率の組み合わせです。あくまで参考情報としてご利用ください。

01 · 単勝

信頼度 56%

Top AI score: 2

02 · 2連単

2-1

信頼度 68%

Top two AI scores: 2->1

03 · 3連単

2-1-4

信頼度 77%

Top three AI scores in order.

AI / KELLY

ケリー基準シミュレータ

予想勝率と推定配当から、1レース予算の中で買い目ごとの厚薄を計算します。

ケリー基準は「勝率に対して配当が割に合う買い目へ、どれだけ厚く置くか」を決める考え方です。ライトユーザー向けに、まず1レース予算を決め、その範囲内でケリー比率に沿って配分します。なお、予算を大きく入れても手元資金の10%を超える分は自動で抑えます。

想定手元資金手元に残しておく資金。2万〜3万円想定。1レース予算このレースで実際に使う上限額。

ケリー係数

買い目間の厚薄に使います。通常は1/4推奨。

舟券種

ケリー計算に含める舟券種を選びます。

資金管理

連敗・残高減少・Kelly上限を買い目の前段でチェックします。

現在残高

¥100,000

初期残高比

100.0%

連敗数

0連敗

Kelly上限

¥25,000

警告なし

現在残高初期残高Kelly上限 25%連敗閾値ドローダウン閾値 20%損切停止無効

イン逃げ時2着率で試算

1号艇逃げ展開での連対確率で試算。外枠は2着率扱い

推奨買い目

プラス期待値と判定された買い目だけを表示します。

合計 +¥2,000配分上限 +¥2,000

舟券種	買い目	予想勝率	配当目安	ケリー配分	推奨賭金
3連単	2-1-4	4.5%	30.9倍	10.0%	+¥2,000

3連単複数点EV

※同条件3連単推定払戻で計算

推定払戻で計算（実オッズ未取得）

バリュー検出モード

最低バリュー比率1.1x市場より 10% 高評価の買い目のみ

買い目	AI確率	市場確率	バリュー比率	想定払戻	1点EV	1点回収率
2-1-4	4.48%	2.4%	1.84x	¥3,090推	+¥38	138.3%
2-1-3	4.36%	2.4%	1.80x	¥3,090推	+¥35	134.8%
2-1-5	4.12%	2.4%	1.70x	¥3,090推	+¥27	127.3%
2-4-1	4.06%	2.4%	1.67x	¥3,090推	+¥26	125.5%
2-3-1	3.93%	2.4%	1.62x	¥3,090推	+¥22	121.5%
2-5-1	3.66%	2.4%	1.51x	¥3,090推	+¥13	113.2%
2-4-3	2.92%	2.4%	1.20x	¥3,090推	-¥10	90.2%
2-3-4	2.90%	2.4%	1.19x	¥3,090推	-¥10	89.6%
2-4-5	2.76%	2.4%	1.14x	¥3,090推	-¥15	85.2%
2-1-6	2.72%	2.4%	1.12x	¥3,090推	-¥16	83.9%
2-5-4	2.70%	2.4%	1.11x	¥3,090推	-¥17	83.4%
2-3-5	2.67%	2.4%	1.10x	¥3,090推	-¥18	82.4%
2-5-3	2.63%	2.4%	1.08x	¥3,090推	-¥19	81.3%
1-2-4	2.24%	2.4%	0.92x	¥3,090推	-¥31	69.1%
2-6-1	2.24%	2.4%	0.92x	¥3,090推	-¥31	69.1%

資金50%以下到達率

10R/100R/1000R続けた場合に、資金が半分以下まで落ちる割合です。

計算中

Web Workerでモンテカルロ計算中です。

04出走表

勝率は今期成績

機/艇 2連率40%以上

機/艇 2連率25%以下

ST 0.12以下（早）

ST 0.20以上（遅）

A1: トップ選手

艇	選手	全国勝率	全国2連率	当地勝率	当地2連	当地3連	全国比	Motor2連	展示差	直近2/3	F/L
1	栗山繁洋B1 1コースST+0.13	3.77	15.6%	4.19	19.2%	34.6%	+0.42 +3.7pt	36.6%	-	0%/0%	F0/L0
2	柳生泰二1着A1 2コースST+0.07	7.17	51.4%	7.35	70.0%	80.0%	+0.18 +18.6pt	41.9%	-	0%/0%	F0/L0
3	谷口丞B1 3コースST+0.16	4.46	25.8%	2.78	11.1%	11.1%	-1.68 -14.7pt	39.5%	-	0%/67%	F0/L0
4	蜂須瑞生A2 4コースST+0.24三国	5.58	34.9%	5.94	36.1%	61.1%	+0.36 +1.2pt	35.4%	-	0%/0%	F0/L0
5	表憲一B1 5コースST+0.17徳山	5.60	38.3%	4.50	12.5%	25.0%	-1.10 -25.8pt	52.5%	-	0%/0%	F0/L0
6	中村有裕A2 6コースST+0.25	5.96	45.0%	-	-	-	-	37.8%	-	0%/50%	F0/L0

払戻金

単勝¥120

2連単¥800

2連複¥590

3連単¥5,590

3連複¥2,520

払戻金額は100円単位（1票=100円）

本ページのAI予測はモデルによる統計的推計であり、レース結果を保証するものではありません。公営競技への参加は各自の判断と責任において行ってください。

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