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レース一覧/尼崎/2026-06-01/4R

尼崎4R一般波乱注意55.8

2026-06-01過去同条件3連単中央値: ¥1,6501号艇以外1着確率: 55.8%参考情報

確定

1R10:45 2R11:15 3R11:38 4R12:06 5R12:34 6R13:00 7R13:28 8R13:58 9R14:29 10R15:05 11R15:40 12R16:22

00AI展開分析

1マークの崩れ方まで推定

想定決まり手

逃げ

軸コース

1コース

荒れ/万舟気配

低め

実際の決まり手

抜き

1コースの負け方

抜かれ

展開根拠: 1コースが上位に出ており、2番手との差が15.9pt。直近平均ST0.18も加味して逃げ本線です。

01スリット予想

平均ST + コース補正

平均STと枠なり進入を前提にしたスタート隊形の目安です

順位	艇	進入	平均ST	補正後ST	先頭との差	判定
1	3	3コース	0.12	0.130	先頭	先行
2	5	5コース	0.14	0.160	+0.030	好ST
3	4	4コース	0.15	0.165	+0.035	並び
4	2	2コース	0.16	0.165	+0.035	並び
5	1	1コース	0.19	0.190	+0.060	遅れ警戒
6	6	6コース	0.20	0.225	+0.095	遅れ警戒

INPUTAIが見ている展開データ

直近10走 × ST順位 × 決まり手傾向

直近の3連対率、スタート順位、逃げ・差し・まくりの傾向を展開分析に反映。数字を並べるだけでなく、1マークでどの艇がレースを動かすかを判定します。

艇	AIスコア%	2着確率	波乱遭遇率?	直近3連対	直近2/3	平均ST	ST順位	展開傾向
1号艇三村岳人	44.2%	31.4%	—	50% (1/2)	50%/0%	0.18	4.5位	1C展開は安定寄り
2号艇佐藤大騎	6.1%	8.8%	—	0% (0/2)	0%/0%	0.23	5.5位	逃し 1回
3号艇高倉和士	28.3%	31.3%	—	0% (0/2)	0%/0%	0.13	3.0位	逃し 1回
4号艇三浦裕貴	4.8%	6.9%	—	0% (0/1)	0%/0%	0.24	6.0位	展開待ち
5号艇木谷賢太	16.6%	21.6%	—	50% (1/2)	50%/0%	0.16	5.0位	逃し 1回
6号艇角ひとみ	0.0%	0.0%	—	0% (0/1)	0%/0%	0.22	6.0位	展開待ち

※過去30レース中、3連単配当1万円超の発生率

02AI予測ランキング

スコアは相対確率

AI本命

updated 19:12 JST

◎

本命

三村岳人

B2全国5.78当地5.07ST0.19

44%

AI スコア

Motor 2連率

21.1%

コース1勝率

5.07

平均ST

0.19

当地2連

28.6%

全国比

-16.0pt

2着確率

現在のAIタイプで再配分したスコアから、1着候補を除いた条件付き確率として算出。

波乱度 (4-6号艇シェア)

21%

外枠AIスコア合計

◎

三村岳人

B2ST0.19勝率5.78当地-16.0pt1コース

44%

○

高倉和士1着✓

A1ST0.12勝率6.46当地-3コース

28%

▲

木谷賢太

A1ST0.14勝率6.71当地+4.1pt5コース

17%

△

佐藤大騎

B1ST0.16勝率3.75当地+51.6pt2コース

・

三浦裕貴

B1ST0.15勝率4.90当地-0.6ptF14コース

・

角ひとみ

A2ST0.20勝率5.40当地-9.8pt6コース

03AI買い目確率

スコアから算出した推定確率

1→3

22.5%

3→1

17.5%

1→5

13.1%

5→1

8.8%

3→5

6.6%

5→3

5.6%

1→2

4.8%

1→4

3.8%

2→1

2.9%

3→2

2.4%

4→1

2.2%

3→4

1.9%

AI推奨買い目

AIが算出した上位確率の組み合わせです。あくまで参考情報としてご利用ください。

01 · 単勝

信頼度 19%

三村岳人(1号艇)が最高スコア。AI予測勝率62.8%

02 · 2連単

1-3

信頼度 36%

スコア上位2艇。2連単1→3

03 · 3連単

1-3-5

信頼度 53%

スコア上位3艇の組み合わせ。3連単本命軸として推奨

AI / KELLY

ケリー基準シミュレータ

予想勝率と推定配当から、1レース予算の中で買い目ごとの厚薄を計算します。

ケリー基準は「勝率に対して配当が割に合う買い目へ、どれだけ厚く置くか」を決める考え方です。ライトユーザー向けに、まず1レース予算を決め、その範囲内でケリー比率に沿って配分します。なお、予算を大きく入れても手元資金の10%を超える分は自動で抑えます。

想定手元資金手元に残しておく資金。2万〜3万円想定。1レース予算このレースで実際に使う上限額。

ケリー係数

買い目間の厚薄に使います。通常は1/4推奨。

舟券種

ケリー計算に含める舟券種を選びます。

資金管理

連敗・残高減少・Kelly上限を買い目の前段でチェックします。

現在残高

¥100,000

初期残高比

100.0%

連敗数

0連敗

Kelly上限

¥25,000

警告なし

現在残高初期残高Kelly上限 25%連敗閾値ドローダウン閾値 20%損切停止無効

イン逃げ時2着率で試算

1号艇逃げ展開での連対確率で試算。外枠は2着率扱い

推奨買い目

プラス期待値と判定された買い目だけを表示します。

合計 +¥2,000配分上限 +¥2,000

舟券種	買い目	予想勝率	配当目安	ケリー配分	推奨賭金
3連単	1-3-5	13.6%	16.5倍	10.0%	+¥2,000

3連単複数点EV

※同条件3連単推定払戻で計算

推定払戻で計算（実オッズ未取得）

バリュー検出モード

最低バリュー比率1.1x市場より 10% 高評価の買い目のみ

買い目	AI確率	市場確率	バリュー比率	想定払戻	1点EV	1点回収率
1-3-5	13.56%	4.5%	2.98x	¥1,650推	+¥124	223.7%
3-1-5	10.56%	4.5%	2.32x	¥1,650推	+¥74	174.2%
1-5-3	9.49%	4.5%	2.09x	¥1,650推	+¥57	156.6%
5-1-3	6.35%	4.5%	1.40x	¥1,650推	+¥5	104.8%
3-5-1	5.26%	4.5%	1.16x	¥1,650推	-¥13	86.8%
1-3-2	4.99%	4.5%	1.10x	¥1,650推	-¥18	82.3%
5-3-1	4.52%	4.5%	0.99x	¥1,650推	-¥25	74.6%
1-3-4	3.91%	4.5%	0.86x	¥1,650推	-¥36	64.4%
3-1-2	3.88%	4.5%	0.85x	¥1,650推	-¥36	64.1%
3-1-4	3.04%	4.5%	0.67x	¥1,650推	-¥50	50.2%
1-2-3	2.76%	4.5%	0.61x	¥1,650推	-¥55	45.5%
1-4-3	2.10%	4.5%	0.46x	¥1,650推	-¥65	34.7%
1-5-2	2.04%	4.5%	0.45x	¥1,650推	-¥66	33.7%
2-1-3	1.64%	4.5%	0.36x	¥1,650推	-¥73	27.0%
3-2-1	1.63%	4.5%	0.36x	¥1,650推	-¥73	26.8%

資金50%以下到達率

10R/100R/1000R続けた場合に、資金が半分以下まで落ちる割合です。

計算中

Web Workerでモンテカルロ計算中です。

04出走表

勝率は今期成績

機/艇 2連率40%以上

機/艇 2連率25%以下

ST 0.12以下（早）

ST 0.20以上（遅）

A1: トップ選手

艇	選手	全国勝率	全国2連率	当地勝率	当地2連	当地3連	全国比	Motor2連	展示差	直近2/3	F/L
1	三村岳人B2 1コースST+0.07	5.78	44.6%	5.07	28.6%	50.0%	-0.71 -16.0pt	21.1%	-	50%/0%	F0/L0
2	佐藤大騎B1 2コースST+0.06	3.75	15.1%	7.33	66.7%	66.7%	+3.58 +51.6pt	33.3%	-	0%/0%	F0/L0
3	高倉和士1着A1 3コースST+0.08	6.46	49.1%	-	-	-	-	45.2%	-	0%/0%	F0/L0
4	三浦裕貴B1 4コースST+0.11尼崎	4.90	24.1%	4.06	23.5%	23.5%	-0.84 -0.6pt	16.7%	-	0%/0%	F1/L0
5	木谷賢太A1 5コースST+0.13	6.71	45.9%	6.50	50.0%	62.5%	-0.21 +4.1pt	19.2%	-	50%/0%	F0/L0
6	角ひとみA2 6コースST+0.20	5.40	38.6%	4.71	28.9%	44.4%	-0.69 -9.8pt	27.8%	-	0%/0%	F0/L0

払戻金

単勝¥220

2連単¥420

2連複¥230

3連単¥1,070

3連複¥160

払戻金額は100円単位（1票=100円）

本ページのAI予測はモデルによる統計的推計であり、レース結果を保証するものではありません。公営競技への参加は各自の判断と責任において行ってください。

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